Steg 1. Lokalisera plats för armatur, obligatorisk "Plats av vikt" Den ursprungliga designen görs genom att placera armaturer för att visa faror och belysa   säkerhetsutrustning och informationsskyltar. Säkerställas att korrekt belysningsnivå uppnås så att flygvägen blir säker. Detta bör utföras oavsett om det är en nödutgång eller ett öppet område (anti-panik). Med detta som utgångspunkt väljs armaturtyp och ljusstyrka. EN 1838: 2013 är norm kravet på armaturerna +  SEK Svensk El standard - Standarder SS-EN 60598-2-22

Specifika platser där armaturen måste tillhandahållas är:

 

Vid varje utrymningsdörr.

Armatur för att lysa upp nödutgång.

Utanför den sista utgångsdörren mot säker plats. Belysning för att utrymning inte skall ske uti mörker.

Armatur för att belysa trappor. Trappsteget för att vika fallskador.

Skylt för att visa riktningsändringar.

För att belysa första hjälpen.

Steg 2. Tillse till att utgångsskyltarna är av rätt format och storlek. Sektion 4.1 i EN 1838: 2013 anger att "Tecken som tillhandahålls vid alla utgångar som är avsedda att användas i nödsituationer och längs utrymningsvägar ska upplysas för att entydigt ange utrymningsvägen till en säkerhetspunkt ". Om direktsyn av en nödutgång inte är möjlig ska ett upplyst riktningsskylt (eller en serie tecken) lämnas för att hjälpa till att finna vägen mot nödutgången.

ISO 7010

2011 beslutades det att komprimera skylten till ”Man I Dörr”. Detta gör skylten mer lättläst, dessutom ges det möjlighet att lägga till en Symbol för t.ex. Handikapp symbol.

Maximal visningsavstånd
För alla format av säkerhetsskyltar anges de maximala avstånden och luminansförhållandena i EN 1838: 2013. Tecken kan antingen vara internt upplysta, t.ex. utgångslåda eller belysta nödarmaturer med ett tryckt tecken som har en kontrollerad belysningsgrad eller målat tecken. Dessa inkluderar fotoluminescerande skyltar , men för att vara acceptabla måste de ha ett externt ljus som belyser dem i normalt skick till 100 lux och 5 lux på någon del av ansiktet under strömavbrott.

Maximalt läsavstånd:

Internt belysta skyltar - 200 x skylten höjd i mm.

Maximalt läsavstånd:

Externt belyst skylt - 100 x skyltens höjd i mm.

Belysningskrav
Tecknet måste överensstämma med färgerna i ISO 3864, som anger att utgången och första hjälpskyltar måste vara vita med grön som kontrastfärgen. Förhållandet mellan den vita färgens luminans och den gröna färgen måste vara mellan 5: 1 och 15: 1. Minsta luminansnivå för varje 10mm område på skylten måste vara större än 2cd / m2 och förhållandet mellan maximal och minsta luminans ska vara mindre än 10: 1 för vilken färg som helst.

Obs! Internt upplysta utgångsskyltar är utprovade för att uppfylla kraven, samt att de även uppfyller EN 60598-2-22. Om tecknet är utformat för att vara externt upplyst måste systemdesignern ta stor hänsyn till att även dessa villkor är uppfyllda. Även om en nödarmatur måste placeras inom 2 meter från skylten (se steg 1) ska man fortfarande göra beräkningar för att kontrollera att tecknet är upplyst till 5 lux på någon del av ansiktet vid nödsituationer.
Steg 3
Placera armaturer på följande viktiga områden i byggnaderna Dessa platser är inte en del av flyktvägen men på grund av deras risk behöver de skydd genom nödbelysning. Några av dessa områden är specifika och behöver beaktas som riskområden och definieras i riskbedömningen.

a) Hissar - även om de endast är under exceptionella omständigheter, kommer de att vara en del av flyktvägen, de utgör ett problem genom att allmänheten kan fånga sig i dem vid försörjningsfel.

b) Toaletter- alla handikapp toaletter eller utrymmen över 8m² skall ha Nödljus

c) Rulltrappor – belysta för att förhindra olyckstillbud när de används som utrymningsväg.
Stegen i en rulltrappa är både djupare och högre än vanlig trappa.

Högriskområden, som kräver en högre luxnivå.

Korridoralternativ uppsamlingsplats.

Kök.

Vårdutrymmen.

Förstahjälpen plats.

Reception.

Dessa områden kan också betraktas som högrisk och omfattas av steg 6

Kök - Plötsligt fel i ljuset medan personalen tillreder mat är potentiellt farligt.

Motorer, El-utrymmen, fabrikslokaler, kontroll- eller anläggningsrum -
Kräver batteriladdad nödbelysning för att hjälpa med belysning vid underhålls- eller driftspersonals arbete vid fel.

Täckta parkeringsplatser - De normala gångvägarna ska vara försedda med armaturer för att visa väg och utrymmande personer undviker hinder.

Steg 4 Utrymningsbelysning. För bästa, säker utrymning behövs det ofta att man utökar antalet armaturer detta för att säkerställa att minimala belysningsnivåer är uppfyllda för att möjliggöra användning av rutterna säkert. Dessutom måste varje utrymme på flygvägen ha minst två armaturer, för att ge extra ljus vid eventuellt armaturfel.

Notera: angivna belysningsnivåer är minimum enligt lag. Hänsyn skall tas för verksamhet, individuella behov typ: industri, vård etc.

• Belysningsnivåkrav EN 1838: 2013 4.2 kräver minst 1 lux var som helst på ruttlinjen för normala risker. Ett jämnhetsförhållande på högst 40: 1 får inte överskridas. Denna belysningsgrad måste tillhandahållas under hela systemets livslängd och livslängd. 50% av belysningen måste vara tillgänglig inom 5 sekunder och det fulla värdet inom 60 sekunder efter försörjningsfel.

• Fotometrisk design
Nödutrymningsvägar och användningen avståndstabeller eller ett lämpligt datorprogram ger designer informationen för att bestämma om armaturer behövs och klarar uppfylla minimikraven för utrymningsvägarna.